汽车离合器压盘是什么原理呢？离合器压盘的原理分为两个部分：一是工作原理（离合器结合）；一个是分离原理。

1、离合器压盘工作原理：离合器的壳体，（如果是双片离合器）包括中压板，安装在飞轮后端面的柱塞上，在弹簧的作用下（一端是离合器压板，弹簧另一端是离合器壳体）使压板与摩擦片结合，使发动机动力传递给变速箱。

2、离合器压盘分离原理：在离合器壳体上安装有分离杠杆，分离杠杆靠近离合器外缘一侧，也就是杠杆支点的最短一侧连接在压板上。当需要离合器分离时，通过变速箱输入轴轴套上的分离轴承，推动分离杠杆最长一端，使分离杠杆拉动离合器压板，克服弹簧在压板上的作用力，使压板与摩擦片分离。

离合器主要是有飞轮和离合器的压盘组成，飞轮是一个金属圆盘，直接连接到发动机里的曲轴上的，发动机曲轴转几圈飞轮就转几圈。离合器压盘是连接到变速箱的。离合器压盘通过液压或机械传动，也就是说驾驶室内的离合器踏板是通过液压传动和机械传动，操作离合器压盘是否和飞轮结合，把发动机的动力传到变速器。踩下离合器踏板，离合器压盘离开飞轮，切断动力的传递。抬起离合器踏板离合器压盘和飞轮压紧传递动力。　　离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。原来摩擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已经装好摩擦片的压盘分总成了，不用自己换摩擦片了，直接换离合器压盘就可以了。　　为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态。这些道理驾校的教练是应该交给你们的。