离合器分离轴承安装在离合器和变速器之间，分离轴承座宽松地套在变速器di一轴轴承盖的管状延伸部上。释放轴承的肩部始终被回位弹簧压在释放叉上，并退回到末端位置，与释放杆末端(释放指)保持约3 ~ 4毫米的间隙。由于离合器压盘、分离杆和发动机曲轴同步运转，分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，显然不可能直接用分离叉来换挡分离杆。通过分离轴承，分离杆可以在旋转的同时沿着离合器输出轴轴向移动，从而保证离合器的平稳接合和温和分离，减少磨损，延长离合器和整个传动系统的使用寿命。